第464章 四样重要的东西 (第2/3页)

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员的安全。

除了这些，就没有其他耗费能量的东西了。

理论上来说，路程最长的中期，占据了99的距离。

可是中期需要耗费的能源，可能占据能源的1。

用最少的能量，飞过了最长的距离。

而战舰最耗能的阶段，一个是加速，第二个就是进入行星和出入行星。

加速阶段是从太阳系小行星带加速。

在太阳系小行星带起飞的时候。

战舰速度是零，再加上战舰装上货物后，本身的质量就重，所以需要花费一些能源用来加速。

不过，太阳系小行星带上面的引力很小。

因为太阳系小行星带，它是散的所以没有形成引力。

太阳系小行星带的引力，都是各大小天体的引力，还有一直旋转的离心力。

这两个力都很小。

所以在太阳系小行星带上，各种力量对战舰的影响不大。

所以战舰从太阳系小行星带起飞的时候，消耗的能源也不多。

而在太阳系里面，消耗能源最多的时候，就是靠近行星的时候。

以蓝星为例子，战舰从蓝星上起飞的时候。

战舰上面的发动机，需要抗衡来自蓝星的引力。

而且这个抗衡的时间比较长。

只有飞出一定距离后，才能摆脱蓝星引力的控制。

同样的外面的飞船，进入蓝星后，它也需要对蓝星的引力进行对抗。

因为战舰不能飞进蓝星后，直接不受控制地砸到蓝星上。

要不然各种战舰，就成了陨石了。

到时候上面的人，连带着货物，以及飞船都要毁灭。

所以在战舰，从太空逐渐靠近蓝星的时候。

战舰自身就要开启发动机，来用发动机的力量，来抵消大部分的引力。

发动机的力量，要控制在一个合理范围内才行。

战舰从进入蓝星到飞出蓝星，这个过程全程都要开启发动机，用来对抗蓝星的引力影响。

可以说出入一个行星，所消耗的能量，要战舰飞行过程的98还要多。

同样地也说明，如果可以减少出入行星的次数，就能大大减少战舰能源的消耗。

同样的也能大大减少当中的时间。

虽然以后的战舰，使用的能源都是可控核聚变。

按道理来说，这种能源量多还便宜。