第三卷：墨儒争鸣 扶苏转型初养成 第五十四章：少府供应吃力 (第2/4页)

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昊听着章邯的汇报，看着简牍上那些触目惊心的数字，心一点点沉了下去。他之前光顾着攻克技术难题和协调人际关系，却严重低估了在这个完全依靠人力和原始生产力的时代，进行如此大规模基建对物资供应链造成的恐怖压力。

OS：“卧槽！光想着怎么把路修好，忘了‘巧妇难为无米之炊’了！日产百石，日耗五十石还只是开始？这库存和产能，连一个月都撑不住？供应链要断了！”

他仿佛已经看到，前方热火朝天的工地上，无数民夫和工匠因为缺少水泥而被迫停工，刚刚开挖的路基在风吹雨打下重新变得泥泞，整个工程陷入停滞的可怕场景。那不仅仅是延误工期，更是对士气的致命打击，也会让那些原本就对他和这项工程持怀疑态度的人，找到攻讦的借口。

“章少府，少府名下，可否再增设窑场？或提高现有窑场的产量？”赢昊抱着最后一丝希望问道。

章邯苦笑摇头：“公子，增设窑场非一日之功，选址、建窑、培训工匠，至少需数月。提高产量……各窑已是满负荷运转，工匠疲惫，燃料（木柴、煤炭）供应也紧张，再强行提升，恐生事故，且质量难以保证。”

屋内陷入一片沉寂。窗外，民夫号子声、牛马嘶鸣声、车辆辚辚声不绝于耳，更反衬出屋内的凝重。

赢昊强迫自己冷静下来。他知道，此刻抱怨和恐慌都无济于事，必须找到解决问题的办法。他走到墙上挂着的工程进度图前，目光锐利地扫过那些标注着物料囤积点和运输路线的符号。

“章少府，目前物料运输，主要依赖渭河水运和官道陆运，对吧？”赢昊问道。

“正是。”

“陆路运输，牛马大车速度慢，载重有限，且对道路损耗大。可否尝试改进车辆？比如，增加车轮数量，或者制作更大载重的四轮车辆？”赢昊提出设想。

章邯沉吟道：“四轮车辆转向不便，且对道路要求更高。改进车辆非短期能见成效。”

“那水运呢？”赢昊追问，“可否增加船只？或者改进码头装卸效率？”

“船只打造亦需时日。码头装卸……已是人挑肩扛，效率低下，却也难有速成之法。”章邯再次摇头。

赢昊深吸一口气，知道在运输工具上短时间内难以有革命性突破。那么，只能在生产效率和资源调配上下功夫了。

“章少府，水泥生产这边，天工苑会立刻介入！”赢昊斩钉截铁道，“鲁午他们对水泥烧制工艺最熟，我让他们派出技术骨干，分