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的工作,才刚刚开始。

首飞后的第三天,数据出来了。

赵四和刘振林坐在技术分析室的简易长桌一端。

赵四面前摊开着厚厚一摞刚刚整理完的测试记录。

窗外是戈壁正午刺目的阳光,室内却弥漫着一种近乎凝滞的沉闷。

长桌两侧坐满了人——气动组、结构组、动力组、飞控组、材料组的负责人。

还有楚老,以及刚刚从试飞团赶回来的王海。

所有人的目光都聚焦在赵四面前那份汇总报告上。

“数据不会骗人。”

赵四开口,声音有些沙哑,他已经连续熬了两个通宵。

“首飞实际采集的热负荷数据,比我们理论计算值平均低了15%。”

有人轻轻舒了口气。

这是个好消息,意味着“昆仑甲”和局部冷却系统的效果超出了预期。

“但是。”赵四停顿了一下,这个转折让所有人的心又提了起来,

“全机实际称重结果,比设计指标超重了8%。832公斤。”

死一般的寂静。

832公斤。

对于一架高空高速截击机来说,这个数字是致命的。

超重意味着爬升率下降、加速性能劣化、航程缩短。

所有他们拼命追求的性能指标,都将因为这个重量而大打折扣。

“怎么……会超这么多?”

气动组长老陈最先打破沉默,他的声音有些发颤。

赵四翻开另一份报告:“原因很多。”

“结构组为了确保安全,在一些关键部位增加了加强筋;”

“材料组‘昆仑甲’的工艺层比预想厚了0.2毫米;”

“液压系统因为要兼顾可靠性,用了更重的管路和接头……”

他顿了顿,“还有,我们为了应对热障临时加装的那套冷却系统,全套下来重214公斤。”

“也就是说,”

结构组的老张脸色发白,

“我们为了扛住高温,付出的代价是飞机变胖了?”

“可以这么理解。”赵四平静地说。

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