第30章 木叶功臣！ (第2/3页)

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进行远距离观测的日向一族，他们应该是未来王牌飞行员的最佳选择。

木叶科研部凭借这些先进的交通设施回笼了大量资金。

值得一提的是，新兴的交通产业从一开始就属于木叶的军事化建设，而非火之国一众贵族的私人财产。

尽管有许多官员、贵族甚至大名享受着贵宾室服务和优厚的股东待遇。

如免费乘坐各种交通工具、每年获得分红等，但他们无法影响木叶科研部的任何决策，也无法赚取更多利益。

这是木叶村摆脱大国前置控制，从愚蠢的杀戮工具向和平发展转型的第二步。

他想要观察社会生产力发展，是否会因为自己的干预而有所变革。

卑留呼并不想让木叶仅仅停留在现有的发展层面，他有着更深远的谋划。

而波风水门则没有想这么多，他只看到了交通发达在军事上的巨大好处，同时又能为木叶带来一条新的经济来源。

还能创造更多的就业机会，这在他看来是没有任何坏处的。

卑留呼所掌握的科研力量简直就像是一台印钱机器，让木叶村现在根本不缺钱。

要不是卑留呼从他那里直接拿走了整整八十亿的预算，波风水门手头上的钱还会更多。

不过忍者也是要生活的，谁会嫌钱多呢？

虽然目前并没有战争，但交通方面的利润却是非常大的。

特别是在博人传的世界里，一个普通人靠着经营与火车相关的生意。

几乎没有什么特别的地方直接成为了世界首富，这当真让人无语。

实际上，火车在雪之国就已经有了，只是还没有推广到整个忍界。

很多时候，那些只知道靠杀戮换取生活费的忍者，其实并没有意识到他们其实是躺在钱上找钱。

水门作为火影，也隐隐能够感觉到，如果木叶能够摆脱一些火之国的影响，或许是一件好事。

风之国大名的做法就让人啼笑皆非，他们穷得揭不开锅，不但不倾力支持砂隐村，反而连年削减军费。

导致砂隐村不得不实行精兵政策，减少忍者数量。

这与木叶的发展形成了鲜明的对比，也让水门更加坚定了要带领木叶走向独立自主赚钱的道路。

砂隐村作为门面的傀儡部队日渐稀少，整个村子的实力因此大幅度下降。

为了补贴村子的经费，哪怕是拥有磁遁的忍者不得不四处寻找资源挖砂金，简直就成了